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论文发表 浅谈汽车维修质量与维修质量鉴寇

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【摘要】本文主要分析了当前汽车维修行业的现状、存在的维修质量投诉问题,提出了提高汽车维修质量的对策以及我国汽车维修质量鉴定机构急需解决的问题。

【关键词】汽车维修质量鉴定机构

近年来,随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大、整车销售市场竞争的加剧和利润空间的进一步萎缩,为获得更多的利润,使用假冒伪劣配件、多报维修工时等汽车维修质量投诉接连发生。随着更多的车主售后服务意识的加强,汽车维修质量纠纷案件逐年上升,如何提高和保证汽车的维修质量和汽车维修质量的鉴定与咨询已成为社会关注的热点。

1、费国汽车锺修企业的经营现状及维修质量引起的纠纷

2∞9年3月商务部公布的最新数据显示,去年全国检查汽车配 件生产、销售企业43448家,查获假冒伪劣配件共计19.66万件,查处案件6741宗,涉案金额26451万元,罚款1320多万元,检查汽车维修业户7.9万家,取缔非法企业2758家,降级企业705家,查获假冒伪劣汽车配件3048件。消协汽车投诉量急剧上升,位居商品类投诉增幅的第二位。

一方面是汽车用户的不断投诉,典型的案例有

张先生把他出了问题的本田车开到特约维修店,检修人员检查了一下说是发动机电路控制板有问题,必须更换新的ECU要价80∞元。张先生打电话给他一个很懂汽车的朋友,朋友分析后认为 电路控制板不会出现问题,有可能是近期汽油质量引起的,需要清洗一下油路。后来发现问题果然出在所加注的汽油上,于是张先生幸运地节省了8000元。

陈先生的一辆新轿车在某汽车美容中心更换机油后,使用过程中突然发生发动机故障,随后产生保管费、维修费等等一系列费用高达2万多元。陈先生投诉到消协,但虽有单据在手,消协却无法支持其索赔主张,理由是证据不足。

另一方面是汽车维修企业不停的喊冤叫屈。维修方认为,企业严格按照维修标准对车辆进行了保养和维修,维修质量没有问题。是有些车主操作不当导致发动机损坏,或者事故由于驾驶者原因造成,责任应该由军主自负。维修企业愿意免费维修,已经算是尽职尽责。但是车主却对此不能接受。发表论文!

2、汽车撞修质量保证体制不完善及产生撞修质 量纠纷的原因分析:

(1)汽车有价,维修无价。利用信息不对称进行欺诈从而牟取 暴利是汽车维修行业的坏风气,许多维修店都或多或少地存在着欺诈问题。因为信息不对称,这种欺诈极具有隐蔽性,谋取暴利的手段也可谓五花八门,具体有没问题修出问题,小故障变大故障,漫天要价等。信息的不对称导致了道德风险的出现,诚信是目前困扰汽车维修企业发展的第一大障碍,部分商家的不诚信不仅侵害了消费者的权益,也伤害到了正规维修店的形象。

(2)零配件"猫腻"多。目前,市场上每种汽车一般都有好几 种零配件,包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和非配套件,因为这些零配件的生产厂家不同,质量也不同,价格相差高达10倍。而由于汽车结构复杂,对汽车的构造了解一般的消费者,商家往往采取只换不修,换下来的配件维修后当新品卖的方法迅速牟取巨额利润。

(3)汽车维修质量咨询与鉴定专业性强、技术含量高.过程复杂, 且维修费用动辄成千上万元,而由汽车维修企业自行进行检测鉴定,结果的客观性和公正性又很难保证。因此,不少车主在遭遇汽车维修质量纠纷时,往往采取息事宁人的态度,致使自己的合法权益受到损害,同时在客观上纵容了不法维修者,导致消费者遭遇汽车投诉的鉴定难题。

3、提高汽车维修盾量的对策

(1)对汽车服务企业而言,要充分意识到服务的车主已逐步 向知识型客户发展,消费者的知识文化水平不断提高,对服务的要

求也越来越细,同时懂得使用法律来维护自己的利益。汽车服务企业的维修观念也要从传统的修理转向维护和保养,真正的服务是要保证车主的正常使用,通过服务给客户增加价值,而不是坏了才修。

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