引言
目前，我国高校教育正向更高层级的发展迈进，完善和优化实践教学成为了高校面临的首要任务之一。船舶工程技术专业生产性实训基地建设为深化校企合作搭建了桥梁，能够实现教育资源的整合与优化，对明确高校实训教学目标和为企业提供充足的人力资源都具有积极的作用。现代学生教育不仅仅是高校一方的责任，更是政府、企业以及社会全体的责任，因此，建设生产性实训基地是实现全民教育的重要途径。有关船舶工程技术专业生产性实训基地建设方面的研究受到了社会各界的广泛关注和重视。
一、生产性实训基地建设的必要性
随着社会经济的发展，高校素质教育的重要性日益凸显。而现代素质教育不仅要求提高学生的知识水平、优化学生的知识结构，更是提出了全面发展学生的理念，着重强调了对学生实践能力和实践素质的培养。实训教学作为高校教育体系的重要组成部分，对促进学生的全面发展具有积极作用和意义。而生产性实训基地又是实训教学的基础和主要场所，其相关建设在某种层次上影响了实训教学的质量和效率。因此，加强和完善生产性实训基地建设是适应素质教育发展的表现。而且，由于船舶工程技术专业是一门要求动手实践能力很强的学科，单纯地依靠课堂教学很难实现学生发展目标，需要实训教学予以完善和补充，如此才能称为完善的教学体系。所以，建设生产性实训基地又是船舶工程技术专业系统化、体系化教学的必然要求。除此之外，生产性实训基地建设还为船舶工程相关企业提供了参与教育的机会和空间，最大限度整合和发挥各教学资源优势的同时，还保证了高校人才培养目标与用工企业需求的一致性，对提高大学生就业率具有重要的作用和意义。
二、船舶工程技术专业生产性实训基地建设的问题
总体而言，各高校已逐渐意识到生产性实训基地建设的重要性，并通过不同途径加强和完善了相关建设。但是，部分设有船舶工程技术专业的高校仍在生产性实训基地建设方面存有问题，具体表现为以下几点：一是，保障不足。船舶工程技术专业生产性实训基地建设，需要依靠政府、学校以及企业的通力协作才能完成。目前，政府、学校以及企业之间的关系尚未理清，各方的职责和功能定位不够清晰，导致相关保障机制建设不完善，三者的互动性不强，最终影响了生产性实训基地建设的质量和效率；二是，师资不足。教师是现代高校教育的主导，他们的综合素质和能力影响了生产性实训基地的利用，进而影响了教育实效性地发挥。严格意义上讲，专业化师资队伍建设应该属于生产性实训基地建设的一部分，因为教师主导了生产性实训活动的开展，是生产性实训基地的建设者和使用者。实训辅导教师思想认识以及专业能力上的不足，是船舶生产性实训基地建设存在的主要问题之一；三是，数量不足。随着高校教育的普及和发展，船舶工程技术专业生源数量不断增长，这对生产性实训基地建设规模提出了更高的要求。但是，某些高校由于资源紧张、投入有限等问题，导致生产性实训基地建设一度迟缓，在规模扩张上后力不足，很难满足学生们的受训要求。
三、船舶工程技术专业生产性实训基地建设的策略
作者基于对生产性实训基地建设必要性的认识，结合上文对船舶工程技术专业生产性实训基地建设问题的分析，有针对性地提出了以下几种船舶工程技术专业生产性实训基地建设的策略，以供参考。
（一）加大政府支持
生产性实训基地是实现船舶工程技术专业产、学、研三位一体发展的重要基础，对促进高校教育深化改革具有积极的作用和意义。新的教育发展时期，政府有关部门应该从立法、财政等多个维度支持高校生产性实训基地建设，肩负起推动校企深入合作的引导性职责。近年来，虽然我国政府在高校教育方面的投入持续增长，并出台了一系列的政策发挥支持高校教育的发展。但是，国家政府对生产性实训基地建社方面的政策、资金支持却略显不足，而单纯地依靠高校又很难独立完成此项工作。因此，各地各级政府教育主管部门应该深刻了解生产性实训基地建设的现实意义，认真贯彻落实相关政策法规，通过一系列的政策鼓励和引导社会企业积极参与高校教育，促使其为船舶工程技术专业生产性实训基地建设提供力所能及的支持和服务。同时，政府还应该做好对生产性实训基地建设主体的监督工作即学校和企业，在建立双方平等互利合作关系的基础上，明确双方的责任和义务，协调好双方的经济利益关系，保证生产性实训基地建设的健康、有序进行。
（二）促进企业参与
学校和企业分属为船舶工程技术专业生产性实训基地建设的两个主体，他们之间存在着一定的利益矛盾和冲突。学校的根本目标是培养人才，而企业活动的最终动力创造利润。为此，深化校企合作的关键是解决好双方的利益分配问题，建立平等友好的关系。现代企业竞争的核心是人才竞争，其对人才的需求是源源不断的。校企合作的出发点和归宿都是人才。所以，高校必须要充分发挥自身的优势，打响学校品牌，以吸引企业主动寻求合作，促使其参与教育。具体而言，高校应该深入剖析合作企业的需求，强化自身的服务意识和功能，仔细寻找校企合作的契合点，为合作企业提供更丰富的人才资源和教育资源。高校可以根据企业生产实际，进一步细化船舶工程技术专业人才培养要求和标准，明确实训教学目标，并逐渐建立完善的实训教学体系，让企业看到生产性实训基地建设所带来的效益，增强他们的教育参与自信心。另外，高校还可与企业实现教育资源优势互补，把船舶工程技术专业领域获得科研成果优先提供给合作企业，补充企业专业人才理论知识方面的不足，让企业在合作中同样受益。
（三）健全管理机制
船舶工程技术专业实训基地建设不仅仅是物质方面的建设，还应该包括制度、文化等管理体制建设。高校需要协同企业成立功能完备的生产性实训基地管理单位，由指派代表传达和落实双方规定，并逐一解决建设过程中遇到的实际问题。该生产性实训基地管理单位的主要职责是规划好整体建设布局，协调好各相关单位之间的关系，调控学校实训教学各环节，以促进实训基地建设最优化并发挥应有的功能和价值。在此基础上，校企双方应该始终秉承互利互惠的合作原则和态度，明确双方权利和义务，规定违约方需承担的后果，并以签订协议的方式将有关条款一一列举出来，在法律的监督下完成长效合作。除此之外，高校还应该建立一套健全的内部实训基地管理机制，对实训设备、教师、学生等进行全方位监管，让师生意识到生产性实训基地建设的不易性，促使他们主动维护实训设备和实训环境，树立他们的实训主动参与意识，延长生产性实训基地使用寿命的同时，发挥实训基地的教育价值。
（四）重视师资建设
船舶工程技术专业生产性实训基地教育功能和价值的发挥，始终离不开教师良好素质和能力的支持。新的教育发展时期，各高校必须要充分意识到专业化师资队伍建设的重要性，适度加大此方面资金、资源投入，推动教师与教育的双向发展，促使广大教师在实训教学中发挥最大的价值。高校生产性实训专业化师资队伍建设的首要任务是，明确生产性实训教师的要求，确立专业化教师的考核标准，并以此为依据制定科学合理的教师培训计划和相关管理体系。在此基础上，高校可以从合作企业选择一批生产操作能力强的人才到校进行辅导培训，以专业的角度，去审视实训辅导教师的不足，有针对性地进行培养和提升，从而提高受训教师的实践能力，使其为学生提供更精准的指导。同时，高校还应该建立完善的教师考核制度体系，包括考核制度、激励制度、培训制度等，并以此为依据，对师资建设规划进行调整和优化，激励广大教师主动配合专业化师资队伍建设。
结语
总之，船舶工程技术专业生产性实训基地建设是一项系统工程，需要我们予以重视和认真分析，并逐一付诸于实践。由于个人能力有限，加之各院校的实训基地建设情况有所差异，本文的研究可能存在不足，因此，希望各院校认真审视此项工作，分析实训基地建设中存在的不足或问题，可结合本文的论点，进行深入的改革和完善，从而为学生创造良好的实践教学环境，促进学生的全面发展。
作者：李洁 单位：渤海船舶职业学院
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