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【特许权协议】BOT项目特许权协议中的收费机制研究——以高速公路为例

本文作者:胡丽华;成功正常投稿发表论文到《价格月刊》2009年07期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:BOT项目特许权协议中的收费机制在BOT项目的整个过程具有重要作用,通过对影响BOT高速公路收费机制制定的主要因素、收费的模型设计、应用及调整、监管等问题进行研究,为完善高速公路收费机制提供决策参考。
【论文正文预览】:BOT是英文“Build-Operate-Transfer”的缩写,意思为“建设-经营-移交”。典型的BOT定义是:政府就某个基础设施项目与非政府部门的项目公司签订特许权协议,由项目公司来承担该项目的投资、融资、建设、经营和维护,在特许期内,该项目公司向设施使用者收取费用,以此收回项目投
【文章分类号】:F542
【稿件关键词】:高速公路收费机制设计应用监管
【参考文献】:

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  • 郑国正;基于WEB的教育平台设计与应用[D];江西师范大学;2005年
  • 贾丽娟;中锋战术意识评定方法的设计与应用[D];武汉体育学院;2006年
  • 韩启恒;基于网络的校本课程《潍坊木版年画》开发、设计、应用[D];山东师范大学;2006年
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【稿件标题】:【特许权协议】BOT项目特许权协议中的收费机制研究——以高速公路为例
【作者单位】:桂林工学院管理学院;
【发表期刊期数】:《价格月刊》2009年07期
【期刊简介】:《价格月刊》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,价格月刊杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN36-1006/F,国际刊号:ISSN1006-2025。价格月刊杂志社由江西省发展和改革委员会主管、主办,本刊为月刊。自创刊以来,被公......更多价格月刊杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10433/)投稿信息
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