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铁路跨线桥施工安全技术研究

摘要:近几年来,交通事业得到了突飞猛进的进步,尤其是铁路工程,这样就很好的缓解了通行的压力。但是在建设铁路工程的时候,新建铁路跨越既有铁路线路是在所难免的,同时由于其具有特殊性的特征,那么要想保证施工的安全,就要在保证铁路正常运行的前提下不断完善施工技术。基于此,本文主要对铁路跨线桥施工安全技术进行了分析。

关键词:铁路跨线桥;施工安全;技术

一、前言

在新的时代背景下,伴随着交通事业的不断进步和发展,这样修建的铁路跨线桥就越来越多,但是因为其具有复杂性、特殊性的特征,在施工中就存在很多方面的安全问题,因此一定要采取相应的安全技术措施对其进行分析,从而才能确保交通事业的进一步发展。

二、铁路跨线桥梁施工之前准备工作

1、加强对施工人员的安全培训

在进行铁路跨线桥施工之前,首先做好施工人员的教育培训工作,提高他们的安全意识,并且做好各项制度的制定和实施工作。然后要严格按照规定的要求做好技术交底工作,在开展施工工作之前,组织全体施工人员对安全知识进行学习,并且做好技术交底,从而确保施工人员清楚施工流程。最后在培训结束后,要对他们进行考核,考核合格人员方可从事该项工作,考核不合格的人员要进行再培训,或者不让他们从事该项工作。

2、确保方案的合理性

在施工之前,施工方案要按照施工等级报铁路有关部门进行批复,然后按照铁路有关规范和要求编制施工计划,并且与有关单位签订施工安全责任协议书。

3、设置专业安全防护员

在开展铁路施工阶段,要搭建好班棚,并且要安排一名专业防护员在施工地方的上、下行处,确保24小时有人值班。同时要给防护员配备对讲机、电喇叭,有任何情况要提出警示,对于列车接近的位置要给出警告。此外,无关人员不可以进入施工现场,对于进入施工现场的无关人员要进行劝阻,从而才能确保行车和人身安全。

三、铁路跨线桥施工中的安全控制要点

1、挂篮施工安全控制

(1)对施工的每一个节段进行检查在施工过程中,将挂篮移动到位之后,要对每个节点进行认真检查,如果出现螺栓连接松动的情况,要将其重新扭紧;焊接缝隙裂开要进行重新补焊。同时严格按照规定要求对后锚系统进行重新检查,对于发生非弹性形变的锚件,要将其更换掉;并且要将质地比较坚硬的方木块进行加工,作为辅助支撑,这就可以有效防止千斤顶稳定。其次,在进行混凝土浇筑的过程中,要对就挂篮的变形量进行测量,并且采用密目防护网对挂篮附近进行全封闭式施工。最后在开展挂篮施工之前,要对路面标高进行反复的核对。

(2)检查各部分连接情况在移动挂篮之前,要对各个部分的连接情况进行检查,首先要确保后锚系统连接好,并且涂上润滑剂,这样就可以大大的减少摩擦;同时要进行挂篮上吊施工时,线路要垂直,这样就能确保挂篮移动的方向和位置准确,也能随时对其进行调整。其次,在移动挂篮时,用力要均衡,且要缓慢的向前移动,其中移动的速度要控制在1cm/min;在移动挂篮之前,要清理干净桥面上的机具,这就可以有效防止挂篮移动出现碰撞。此外,在移动挂篮之前要在后方加挂钢丝绳保险索,并且将其与锚固筋连接在一起,就能够有效避免挂篮出现倾倒和倾覆问题,还要设置好桥面围栏,从而就可以保证施工人员安全,防止有物体掉落。

(3)拆除挂篮系防护绳在拆除和卸载挂篮系防护绳的时候,要在构件的上端系好防护绳,这就可以有效防止因为操作失误或者其他造成意外的发生。同时在进行挂篮拆除的时候,要与管理部门保持联系,并且采取相应的交通管理制度进行施工。

2、现浇梁施工封锁安全控制

(1)在进行封锁施工之前,要将施工人员做好内容和要求的交底工作,并且还确保机具、材料等充分。同时在进行封锁施工之前,要安排人员到车站做好登记工作,但是要由车站值班人员向列车调度员申请,经过批准后就可以施工。在收到封锁开始施工的指令之后,要严格按照规定要求设置防护标志,现场防护员到岗到位。此外,在开通封锁之前,要先拆除防护标志,并按规定设置列车慢行标志,随后在车站取消封锁。

(2)针对铁路既有线封锁施工,在进行施工的时候,一定要做好施工之前的准备工作,高效率的完成封锁环节的各项施工,并且要按照计划将封锁线路进行恢复,主要恢复到规定的技术标准,从而才能保证运输的安全。同时在施工的时候,要进行统一指挥;对于事前、事中以及事后工作要清楚、明确。

(3)对于封锁施工,在开始和结束的时候,现场指挥人员要根据调度命令和具体情况来对其进行决定,并且施工队伍在进入施工现场的时候,要根据封锁施工之前准备工作的繁简程度来决定。在封锁施工结束之后,经过检查要得到现场指挥人员的认可,施工队伍方可离开施工现场。

4、高空作业安全防护

在开展高空施工之前,要逐级做好安全技术交底工作,对人身防护和安全技术进行有效落实,没有落实好不可以进行施工。对于高空施工中的安全标志、仪表以及电气设备,在施工之前要做好检查工作,保证其是完好无缺,只有这样才能投入到施工中使用。对于攀登和悬空高处、搭设高处设施的人员,一定要持证上岗,并且要定期对他们的身体体质和技能进行检查和考核。同时在施工中,如果发现安全技术设施存在问题,要及时采取相应的办法解决,如果对人们的人身安全造成危害,要立刻停止施工。其次,在进行高空施工的过程中,要将可以坠落的物体进行撤除,或者将其固定,对于所有用到的物质材料,要将其堆放平稳,不可以对通行造成阻碍,也不能影响安装和卸载。除此之外,要保持施工走道、通道板的干净,对于拆除和卸载下来的物体和剩余材料要进行及时的清理,不可以随便乱放,或者丢弃。

四、结束语

综上所述,在建设铁路跨线桥的时候,一定要对施工安全问题引起高度的重视,对重要环节进行充分的分析,有效排除一些安全隐患。同时要建立有效的应急预案,采取相应的安全对策,从而才能确保铁路正常的运行和行车安全,促进交通事业的蓬勃发展。

参考文献:

[1]李阳春.如何搞好高速铁路跨线桥梁施工安全问题的探讨[J].科技创新导报,2012(6):118-119.

[2]王中和.扬中夹江二桥直线段施工技术[J].交通科技,2013(26):31-33.

[3]李佳.城市既有跨线桥改造设计及施工方案浅析[J].铁道标准设计,2014,(11):65-68

作者:王晓晨 单位:北京铁路局丰台枢纽改建工程建设指挥部


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