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路政管理信息化建设

一、路政管理中存在的问题

(一)专业性技术的欠缺

针对路政管理中出现的问题,主要是新的监控技能的学习。从业人员基本都能熟练应用传统上的工作方法,满足过路车辆的专业需要,但他们往往固守一种工作模式,对复杂路段的掌控能力较弱。比如,在隧道公路建设中,为了方便解决日后道路监管过程中出现的棘手状况,需要路政管理人员的前期介入工作,继而充分了解施工原理和结构构成,掌握相关的专业知识。从这个方面来说,大多管理人员的知识面比较狭窄,接受新知识的能力较低,直接影响了管理效果,路政管理队伍的再学习能力有待进一步提高。

(二)公路后勤管理

就整个工作系统而言,路政信息化管理是一项长期的综合性工作。由于面对的人流量较大,服务的对象不确定,要做到面面俱到,服务站点需要具有处理事情的综合能力。另外,服务站点存在资源浪费现象。如何在满足大众要求的同时,最大限度的节约资源,也是路政管理的一项重要责任。

二、提高路政管理水平的方法

(一)定期开展培训活动

路政管理部门根据从业人员的工作状态和信息化发展进程,制定培训计划,按时对员工进行科学知识和实际操作技能的培训工作。加强路政管理人员操作能力的实训,注重对待人接物和现代会办公手段运用的侧重。进行案列教学分析,为员工在工作中解决问题时拓展思路。开展经验交流活动,谈论工作心得,取长补短。考核培训结果,并评出先进个人。建立奖罚机制,敦促落后,奖励先进,促进内部竞争,激发从业人员的工作积极性,为工作提供动力。

(二)建立综合服务运作机制,实现资源共享

联合交警、监控、警察等相关部门,建立信息、安全、高效为一体的办公网络,实施对整个路段无死角的全程监控工作,建立电子限超载提示系统、交警联网呼叫系统、3G信息传输系统、卫星定位系统等一体化的服务平台。提高现代化知识水平在交通管理上的应用发挥的功效。完善辅佐系统,使用日通过量统计软件,通过对数字进行分析和预测,了解高速公路管理的运行状态。

(三)科学规划服务站点的供给

道路的发展要求开设相应的服务点与之相适应,“麻雀虽小,五脏俱全”,一个小的服务站也要求配备人力、物力。合理规划服务站点的设立,在统计大量数据信息的基础上加以分析、通过物流计算,选择最佳输送渠道,做好财务预算,优化物品供应链,在保证自给的情况下,利用优越的地理位置创造收益,实现社会资源的优化配置。

(四)制定路况应急预案

任何社会活动都会伴随着突发状况的发生,路政部门也要根据行业的特殊性,预见引发各种意外情况的潜在因素,做出应急措施。由于出行受天气变化的影响较大,对高速公路的监控也要随着天气的变化做出调整。雨雾雪的天气直接影响交通状况,特别是雾雪天,能见度低,给道路监控工作带来极大不便。为减少交通事故的发生,采取在车上安装安全提醒装置等措施,在视线受到阻碍时,给司机提供安全提示,使车辆之间保持在安全距离之内。

(五)加大民众的监督力度

过路费收取是民众的普遍关心的问题,统一收费标准,增加收费额透明度,取得广大民众的信任度,为路政工作的开展提供方便。另外,开设互动平台,鼓励大家参与到提高交通管制的活动中来,针对路政管理中的问题提出建议。对于好的意见进行采纳。发挥媒体的监督作用,及时敦促工作中出现存在的不良现象的改善,保障人们群众的利益,促进路政管理事业更上一个台阶。

三、结语

信息化技术的发展改变了人们的生活方式,要求各方面都要向现代化模式转变。高速公路路政管理工作不仅要实现技术和管理上的信息化,包括档案管理工作也要由传统转向网络管理。革新的路政管理信息系统是集工作流程、行政管理、综合调配、公民服务为一体的极具时代性的网络办公系统。与传统的工作模式相比,信息化管理更能切合规划需要、转换运营体制,把科学技术融合在实际中,避免资源浪费,提高管理水平,真正能够服务于民,造福于民。

作者:许雯雯 单位:河北承德承朝高速公路管理处


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