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交通动脉复合体显露解剖学研究

在颅内动脉瘤中,前交通动脉作为好发部位,是主要以前交通动脉为中心,并连同双侧大脑前动脉A1段、A2段和Heubner回返动脉,合称为前交通动脉(ACoA)复合体。ACoA复合体结构复杂,变异程度大,同时与大脑重要部位相邻,解剖难度较大,并且邻近重要的大脑中线结构,一旦发生过多损伤,会引发记忆视力下降、情感改变、视野缺损、肢体功能障碍,严重的甚至发生昏迷、死亡等,是动脉瘤手术中的一大难点[1-2]。因此,对交通动脉复合体的显微解剖进行熟练掌握,清楚了解毗邻血管、操作空间,在疾病治疗中具有积极的指导意义。目前临床上对鞍区病变的手术入路中,主要有翼点入路和眉弓锁孔入路,均取得一定成效[3,4]。本次研究将这两种入路下解剖前交通动脉复合体,旨在进行解剖学研究,为临床提供参考依据,现报道如下。

1材料和方法

1.1材料选择10个成人防腐尸头标本用乳胶对双侧颅内动静脉进行灌注处理后备用。所有标本材料均无畸形,无手术痕迹以及无外伤痕迹,且非头脑部疾病死亡者。随机分为翼点锁孔入路组与眉弓锁孔入路组,共10例,20侧,每例标本均一侧为翼点入路,一侧为眉弓锁孔入路。1.2方法测量骨性解剖数据:测量尸头额骨颧突距同侧前床突、后床突的距离和角度,额骨颧突距对侧前床突、后床突的距离和角度,眶上切迹外侧缘颅骨外板距同侧进行测量,以及翼点处颅骨外板距同侧、对侧前后床突的距离及角度。模拟经眉弓上锁孔入路:将尸头在手术头架上固定,头部略微后仰,自眶上切迹外侧,外至范围在眉毛外缘处,切口长度大约在4~5cm。通过眶上锁孔入路步骤进行开颅,将眶板内缘和颅前窝底骨性突起处磨除,将硬膜翻开,使大脑前动脉A1段,ACoA段和穿通支动脉进行暴露,向内探查,并直至前床突处,用显微镜操作对其形态,穿支血管,走势和周围血管分布进行观察,并对鞍区各个间隙内的结构进行探查。模拟经翼点锁孔入路:将尸头在手术头架上固定,向对侧进行20°旋转、向后仰15°后,使颧弓处于最高点,沿发际处,切口从颧耳屏前1cm发际后,向上行冠状缝前3cm至中线,逐层将透皮切开,通过翼点锁孔入路步骤进行开颅。将硬膜翻开,使大脑前动脉A1段,ACoA段和穿通支动脉进行充分暴露,并对其形态,穿支血管,走势和周围血管分布进行检查,并在显微镜下经侧裂处解剖,对鞍区各个间隙内的结构进行探查。1.3统计学分析数据用spss18.0软件包进行处理,计量资料用均数±标准差(x±s)表示,并采用t检验,计数资料的比较采用χ2检验,P<0.05表示差异具有统计学意义。

2结果

2.1尸头标本测量数据(见表1~表4)2.2两组开颅暴露完全例数比较眉弓锁孔入路组在A1段、ACoA段、A2段的完全暴露例数均比翼点入路组少(P<0.05),见表5。2.3两组开颅后穿支动脉形态比较眉弓锁孔入路组穿支动脉拉破、穿支动脉移位发生率均比翼点入路组少(P<0.05),见表6。

3讨论

在颅内动脉瘤中,前交通动脉瘤所占比例大约在30%~40%,在临床上是种手术难度较大的动脉瘤[5]。由于其所处的特殊位置可和多达7种的动脉群体之间存在着关系,自身又存在着多种不同的位置变化,在手术过程中,不仅需要熟练的解剖技术,也需要相当大的耐心[6,7]。翼点入路在临床上又被称作是额颞蝶入路、筋膜间翼点开颅、Yasargil’s翼点入路等,主要是通过咬除蝶骨嵴、解剖外侧裂后,形成一个锥形空间,用以完成前中颅窝底、鞍上、鞍内、鞍旁、鞍后、上斜坡肿瘤、第三脑室前部病变的切除等,该术式已成为临床上一经典术式,应用广泛[8,9]。随着微创手术的不断发展,眉弓锁孔入路在临床上也逐渐得到应用,其主要是采用“门镜效应”的原理,使用微孔入路,手术视野的范围会随着深度的不断增加而发生扩大,基本可用于经典翼点入路能治疗的各类动脉瘤中[10,11]。在本次研究对鞍区各个间隙内的结构进行探查的结果显示,两组方式均可暴露鞍区各个间隙,但两者在手术入路、暴露范围、操作空间上均有所区别,主要内容如下:第一间隙:在眉弓锁孔入路方式下,可较好的显露第一间隙,且操作方式和手术入路的方式相似,具有较好的操作角度。而在经翼点锁孔入路的方式下,前额部分的暴露情况较少,主要是通过外侧方经额叶底面和同侧的视神经间的间隙,以斜行的方式进入第一间隙,可通过对额叶底部进行上抬以及对显微镜角度进行调整,也可使第一间隙得到较好的暴露。第二间隙:眉弓锁孔入路的方向和第二间隙的指向大概一致,可在显微镜的指示下进行操作,光线不会受到大面积的遮挡,操作空间较大,显露程度也较为清晰。而经翼点入路的方式在到达第二间隙中的距离较短,该间隙和手术入路的方向大概呈垂直关系,在进入该间隙的时候具有广泛的操作角度,并且可以在直视的角度下,从侧方进行观察,以及对垂体柄及下丘脑进行保护。第三间隙:眉弓锁孔入路只能将第三间隙部分暴露,在进行第三间隙的利用上会受到一定限制。而在经翼点入路的方式中,则可将第三间隙完全暴露。由此间隙进入脑深部,可观察到基底动脉分叉部、小脑上动脉、双侧大脑后动脉P1~2段等,经过该间隙可实施基底动脉尖端部动脉瘤夹闭术、切除向脚间窝生长的肿瘤等。因此,在这类手术中,更加适合应用经翼点锁孔入路。第四间隙:眉弓锁孔入路可较好的到达该间隙,但在一定程度上会受到骨窗高度、操作深度等情况影响。而经翼点锁孔入路则需以斜行的方式,方可进入第四间隙,在此间隙内对第三脑室前部肿瘤的切除的操作角度不理想。第五间隙:眉弓锁孔入路可抵达第五间隙,手术入路的方向和该间隙之间呈垂直关系,在该间隙内,操作时可能会受到大脑前动脉、颈内动脉、大脑中动脉等的阻挡;而经翼点锁孔入路到达第五间隙的距离较短,在显微镜下可看出,主要是从上方向下对该间隙进行直视观察,不受其阻挡。从以上结果可看出,眉弓锁孔入路和翼点入路均具有各自的适应症。在对鞍区各间隙的显露情况结果中显示出,经翼点锁孔入路的方式到同侧前床突的操作距离大约缩短了近1cm,操作角度增加大约30°,和眉弓锁孔入路方式比较明显。并且在A1段、ACoA段、A2段的完全暴露程度上,经翼点锁孔入路的方式的暴露程度也更为明显,显示出翼点锁孔入路具有距离短、暴露范围广、操作空间广等优势。但是在开颅后穿支动脉形态观察结果中显示,眉弓锁孔入路的穿支动脉拉破、穿支动脉移位发生率分别为10.00%、0.00%,要明显低于使用翼点入路的60.00%、50.00%,显示出眉弓锁孔入路较翼点入路所带来的创伤更小,但也可能和尸头血管缺乏弹性有关。在王东元等[12]的研究中指出,在翼点入路时,由于瘤顶指向前方、前上方的前交通动脉瘤往往在额叶直回处埋藏,如果瘤颈程度过高,在手术中,为了使瘤体、瘤颈、载瘤动脉得到良好的暴露,在很大程度上会增加对脑组织的牵拉;若视野仍不充分,还需要将部分直回切除进行暴露;而当瘤顶指向后方或后上方时,则必须将同侧直回切除,才可使前交通动脉瘤以及邻近动脉得到显露。另有研究指出:和经典的翼点入路比较,眉弓锁孔入路的纵裂夹角和径线均较小,术野视角稍有前移,术中可能会更多的利用纵裂,从而使直回切除减少,可免去常规手术入路中不需要的使用的开颅部分,减少无病变区的暴露程度,并且可对Willis环前部所有属支及其动脉瘤进行观察和分离,在一定程度上使脑牵拉程度减少[13,14]。在李冠军等[15]的临床研究中指出,使用经眉弓锁孔入路的交通动脉瘤患者,与翼点入路的方式比较,手术效果更为优异,且有助于促进患者日常生活能力的恢复,安全性较高。由此可见,眉弓锁孔入路法虽暴露面积不如经典翼点入路法,但对该方式所造成的创伤较少,安全性更高。综上所述,翼点锁孔入路具暴露范围广、操作空间广等优势,而眉弓锁孔入路虽暴露面积少于翼点入路法,但其安全性较高,创伤小。但眉弓锁孔入路的方式是否优于翼点锁孔入路的方式,仍需要在循证医学指导下再深入的探讨,笔者认为两种手术入路均具有各自的优点,在手术前可通过判断前交通动脉瘤患者的疾病程度类型、手术适应证、手术医师临床经验、不同术式熟练程度等情况,以选择合适的入路方式。切忌不可为了减轻患者创伤而盲目选择眉弓锁孔入路,这样可能达不到预期的效果,还可能会给患者带来不必要的损伤,对预后造成影响。

作者:陈安平 潘开昌 周宁全 黄英文 唐其云南职称权 单位:贵州省黔南州人民医院神经外科 贵州省黔南民族医学高等专科学校解剖教研室


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