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交通运输经济发展问题及对策

摘要:随着国民经济的发展,令交通运输行业富有充沛的动力,交通运输行业为国民经济发展给予了基础设施,交通运输产业发展可以与经济发展相结合或超脱于经济发展,可以令经济发展具有促进作用。否则,交通运输产业发展将会滞后于经济发展,从而束缚经济的发展。所以,交通运输和国民经济相互间成为相互促进并制约的角度。

关键词:交通运输;经济发展;问题;对策

引言

交通运输经济成为我国经济发展的主要方面,也是国民经济发展的必备条件,在某种程度中决定了国民经济的发展。假如交通运输经济发展整体落后国民经济发展,则会束缚国民经济的发展。如果交通运输经济发展比国民经济发展快,则会加快国民经济的发展。以我国当前交通运输经济发展的总体情况而言,对国民经济发展具备了束缚作用。

一、我国交通运输经济发展中存在的问题

1、我国交通运输事故频发,交通运输安全不够理想

(1)我国未真正将交通运输安全政策落实到位,交通运输人员不具备较强的安全服务意识,综合能力较低,无法严格依照规则进行工作;(2)我国未及时完善交通运输能力,城市交通较难应对,并且因为私人交通工具的增多,令交通拥挤现象更为严重,以此令交通事故率大增;(3)众多驾驶员疲劳驾驶,对交通运输经济管理工作未做到位,管理需要提升。

2、我国交通运输经济的相应管理制度不完善

我国交通运输经济管理当中,创建和完善相关的管理制度非常关键,可是对于当前我国交通运输经济管理而言,我国相应的制度并不完善,在真正运输当中,时常发生驾驶人员疲劳驾驶,无法严苛依照交通运输法则驾驶的状况,令违章现象时有发生,以此令人们的生命财产安全受到威胁。我国政府对交通运输经济并未给予充分的重视,对交通运输经济的相应政策未落实到位,以此令我国交通运输经济具有诸多问题。在市场经济环境中,公交企业需要成为经济效益的核心,虽然政府给予公交集团减免税费的相应政策,可是因为体制改革造成各种问题,乃至企业自身经营管理不当,并且欠缺科学有效的财政补贴机制,则令公交企业大多亏损。并且,公共交通的发展需要通过政府的行政方式,假如政府管理不当,并且法律法规保护不够充分,则会令我国交通运输经济的健康发展受到影响[1]。

3、我国交通运输设施和城市交通所严重失衡,区域发展面对较大的挑战

虽然我国长期处在交通运输设施的建设当中,可是其建设速度却落后于机动车辆以及交通流量的增长速度。由于我国机动车辆的高速增长,令交通环境污染愈发严峻。我国机动车交通已经变成城市主要大气污染源以及噪音源,而且我国交通运输还体现在管理方法落后、交通运输服务水平欠佳、交通运输基础设施不够统一等方面,这些都严重影响了我国交通运输经济的发展。并且我国通过功能区为单位的发展面临着较大的险阻,交通运输的规模经济以及成本控制都非常艰难,这些均令我国交通运输经济比发达国家落后许多。

二、交通运输经济发展的对策

1、优化并完善交通运输管理机制

要处理当前交通运输经济发展的问题,则需通过管理制度进行,创建完善的交通运输行业的管理机制,如此才可更好的引导交通运输行业的发展,令其经济作用获得有效展现。先要透过制定完善的交通运输法则,为交通运输业的发展给予理论指导,并且将交通运输行业的发展规划以及战略做好,透过有效的战略布局,将当前的网络结构以及运输基础设施进行完善,完成运输结构化的目标。还需依照相应条例,将整体交通运输行业进行整顿,令交通运输业更好的为经济发展提供服务[2]。

2、从整体调整交通运输系统

我国当前交通运输构造不够合理,交通运输行业的耗费及产出无法形成正比,不仅加大了能源耗费、运载工具,还有利于效率的降低。为优化交通运输的资源配置,完成可持续发展的目标,交通运输行业需要减少能源的耗费。需在行业中建立低碳环保的意识,通过这一概念为引导持续提升交通运输的产业构造,提升能源使用率。我国交通运输行业是通过交通、民航、铁路等部门结合而成,可是这些部门欠缺系统的统筹规划,各自为政,这一构造已经无法顺应现代市场经济的发展,所以,需要对这些部门的资源进行优化整合,通过战略的方向协调运输业的产业构造,才可令交通运输业的发展符合经济发展的节奏。

3、加强交通运输的综合管理

交通运输经济是一项十分笼统的概念,其涵盖的方面较多,因此,需要具备一套完善的管理方式,才可加快交通运输经济更好的发展。先要通过管理能力进行改进,需要提高网络管理,令交通运输处在动态管理当中,令运输的所有环节受到控制,比如增加电子检控设备,强化网络基础建设。将交通运输行业人员的服务意识进行提高,进行个性化的服务,交通运输企业能够透过持续的服务吸引客户,如此不断提高企业的经济效益,还可以令企业的社会效益获得提高。并且,个性服务需适时进行,不可与大众服务相冲。强化安全管理,对从业人员强化培训,提高从业人员的工作技能水平,并且也需令其建立安全意识。并且,也需加强交通运营单位的审核管理工作,当出现安全问题迹象时便及时消除[3]。

结束语

总而言之,只有透过有效的资源配置以及宏观调配,规划有效的交通运输事业的发展计划,才可以真正提高道路运输的能力,保障全面建设小康社会的有效运转。

参考文献:

[1]侯永慧.我国交通运输经济现状及发展战略分析[J].2012.(12):103-105.

[2]王海燕.浅谈我国交通运输经济现状及发展战略[J].城市建设理论研究.2013.(11):67-68.

[3]张卫娟,陈奕华.基于道路运输企业发展循环经济的探讨[J].经济生活文摘.2013.(2):56-57.

作者:王丽 单位:青岛莱西市交通运输局


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