本文作者：杨金梅；成功正常投稿发表论文到《中国商论》2015年Z1期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：为全面实施"营改增",我国政府于2011年尾出台了众多的改革方案,上海地区于2012年元旦后率先实施这些方案,众多的单位及个人都极其看重这一改革。实施"营改增"后,企业缴纳税费能得以减少,征收程序更加完善。在此,笔者主要阐述了我国"营改增"与交通行业之间的关联,并挖掘出其中的缺陷,总结了相应的解决方案。笔者希望可以通过本文的研究在一定程度上改善交通运输行业在"营改增"后税费上升的情况,并希望能为我国在税务改革方面的发展提供一些借鉴。
【论文正文预览】：1“营改增”的政策目标现阶段,在全球有超过170个国家都设置了增值税这一税目,1950年之后,法国开始设置了这一税目,不久很多国家相继效仿。究其缘由,是因为设置这一税目可以科学合理地对企业进行征税,不会再出现对企业就同一经济活动多次征税的现象。政府对企业征收营业税时,
【文章分类号】：F812.42;F512.6
【稿件关键词】：交通运输业增值税营改增
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【稿件标题】：[交通运输业营改增论文]“营改增”对我国交通运输业的影响研究
【作者单位】：河北省交通运输厅机关服务中心;
【发表期刊期数】：《中国商论》2015年Z1期
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【版权所有人】：杨金梅；

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