本文作者：刘艳丽；成功正常投稿发表论文到《中国市场》2011年15期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：从拥堵角度出发,试图建立计量经济学模型来分析影响北京市私家车保有量的因素,其中对模型进行多种检验,并解释模型的经济意义,得出有关政策的结论,从而寻求解决私家车引起问题的方法。
【论文正文预览】：1问题提出随着经济的增长,私家车保有量一路增长。诚然,私家车不仅给出行带来了极大方便,而且它的消费带动了整个行业的发展和GDP的增长,但随之而来的拥堵问题、污染问题及安全问题已经对我们的生活造成困扰。资料显示,北京机动车保有量2003年8月、2007年5月,先后突破200万、3
【文章分类号】：F426.471
【稿件关键词】：私家车拥堵回归政策
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【稿件标题】：【北京市私家车保有量】影响北京市私家车保有量的因素研究
【作者单位】：北京工业大学经管学院;
【发表期刊期数】：《中国市场》2011年15期
【期刊简介】：政府调控市场的最佳纽带、市场引导企业的最短通道、理论联系实践的最紧结合、世界关注中国的最大窗口。《中国市......更多中国市场杂志社(http://www.400qikan.com/qk/943/)投稿信息
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