本文作者：李绍萍；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2014年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：营改增政策试点过程中,物流企业存在税负偏重、各业务环节增值税率不统一、涉及发票种类繁多、企业及其分支机构无法统一纳税、会计核算调整执行难度大等问题。物流业作为国民经济社会发展的基础性、战略性产业,应根据其产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求,将其作为独立的服务产业看待,统筹完善有关税收政策,如增加增值税进项税抵扣项目、统一物流业各环节增值税税率、加强物流企业发票管理、允许物流企业集团统一纳税、明确试点物流企业会计核算办法等。
【论文正文预览】：一、引言根据行业分类标准,物流业应由交通运输业、仓储业和邮政业等构成,具体涵盖铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运和运输代理业、仓储业、邮政业等行业,具有基础性和先导性,是生产性服务业的重要组成部分。[1]营业税改征增值税(以下简
【文章分类号】：F259.23;F832.51;F812.42;F224
【稿件关键词】：营改增物流业上市公司税负
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【稿件标题】：【营改增对物流业的影响】营改增对物流业上市公司影响的实证分析
【作者单位】：东北石油大学石油经济与管理研究所;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2014年05期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
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