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旅游公共导视与科技创新论文

1旅游公共导视系统的研究基础

1.2旅游公共导视系统理论

旅游公共导视系统就是通过对旅游景区、景点的指示为游客传递线路,指明景区、景点位置,方便游客到达旅游目的地的指示系统。旅游公共导视系统主要包括两个方面:第一是旅游景区、景点外围的指示体系;第二是景区内部的导视系统。

1.2.1基本功能

旅游公共导视系统作为重要的旅游服务设施之一,也应具备引导、解说和指示等重要的功能。旅游公共导视系统也是旅游品牌价值的有形载体,在推广旅游文化、营造旅游氛围和完善旅游服务功能方面发挥着重要的作用,已经成为了旅游发展布局的重要环节。

1.2.2主要特点

旅游公共导视系统首先是属于导视系统的一部分具有导视系统的特点,但是作为对旅游的指向性系统,它也具有自己的特点。一方面,系统指示内容主要是景区、景点,引导游客进入景区。旅游公共导视系统能够起到宣传旅游景区的作用,扩大旅游区影响力和知名度;另一方面,旅游公共导视系统在颜色、字体、规格、位置等方面都区别于其他导视系统。

1.2.3国内外研究与实践成效

在我国,部分发达城市的导视系统已经相当成熟,如:北京、上海、广州等地区,这些地区代表着中国导视系统设计的发展前沿。新材料和新技术的广泛应用,大大提升了导视的功能。

2成都现状分析

2.1导视系统存在语言文字及方位标识缺陷

导视系统主要以视觉的平面导视牌为主。通过实地调查发现,来自于北方的游客不能快速准确识别成都导视牌,其主要原因是导视牌未形成有效的方位指示而旅游景区指示牌标明指向的则更少。通过对在成都旅游的外国游客调查,发现导视系统国际化较弱,存在部分标志标牌外文翻译错误、部分标志标牌缺乏双语导视功能。

2.2导视系统缺乏科学布局

从整体范围看,没有形成科学的布局体系,特别是专门针对旅游景点的导视系统点少面窄,有部分景区仅在景区门口设置导视牌,游客视觉反应时间短,导视牌的设置过低或被其他物体遮挡,对自助游客、自驾车游客难以形成有效的引导作用。

2.3技术含量低,未能发挥旅游的宣传营销功能

旅游公共导视系统仍采用传旅游公共导视系统仍采用传统的平面导视,缺少全方位声、光、电的展陈导视技术,且现有的电子导视系统导视内容单一,未能发挥电子导视系统的可换内容性强,时时更新等特点,没有展示城市文化、旅游形象。现有的电子导视牌容易损坏,维护不及时,不能发挥旅游导视及宣传营销功能。

3对策与建议

3.1基本原则

要坚持“国际化、现代化、信息化、生态化、特色化”的旅游公共导视系统建设原则。首先,要按照国际旅游目的地城市的建设标准,统一规划设立符合国际通行规范的旅游公共导视系统;其次,要按照科技兴旅的战略要求,积极推行智慧旅游城市建设,全面升级改造旅游公共导视系统;再次,要坚持绿色环保低碳的发展理念,以生态化的视域强化对旅游公共导视系统的宣传推广;最后,要把成都特色、天府元素有机融入旅游公共导视系统的规划设计中,彰显地方文化风采。

3.2科技创新举措

3.2科技创新举措

以科技创新手段推进导视手段的国际化、现代化,也就是要建设先进的、科技含量高的成都旅游公共导视系统。

3.2.1改造现有单一的平面导视,增加其科技含量

在对现有的导视体系上加强升级改造,提高其科技含量。如:采用先进技术、材料对现有的平面导视牌进行技术升级,使其在夜间可视性能更强,更不容易受环境影响。加强电子导视系统、平面导视系统、滚动翻牌导视系统的综合运用,传播城市文化、引导人群、加强旅游宣传的综合功能。各主要集散点设立电子宣传导视系统。在大型公交站、火车站、汽车站、机场及人群集散点的公园等地设置视屏导视查询系统系统,主要介绍成都市旅游景区、美食,并且提供离此地点最优的景点游览路线、公共交通乘坐方式。

3.2.2建设综合性立体导视系统

要面向世界先进水平,设立声、光、电综合性立体的成都旅游公共导视系统。综合运用人们能够接受信息的各种感觉,利用立体的导视体系加强旅游宣传营销,如公交车、地铁的报站信息可以加入站点附近的旅游信息。车载导航系统可以加入景区雷达语音提示,让进入城区内的自助游客方便快捷的找到景区位置。开设专门的旅游广播电台或专用频道,实时播报旅游景区及外围交通状况,介绍景区概况及最优路线选择,并且与景区智能识别系统实时交换数据,发布景区流量预警,提早分流景区游客。特别是要充分发挥二环高架、绕城高速等旅游交通环状路网体系中的电子信息平台功能,不仅要保证正常的显示功能,而且要同时发挥道路交通指示、疏导与旅游专项信息服务的积极作用。

3.2.3加强互联网、手机终端建设

可结合多方面媒介的优点;可提供文字信息和语音信息,支持多种语言;并及时进行更新。应在各主要交通节点、停车场设立免费Wifi信息亭,通过手机app下载免费上网,了解旅游信息。加强同百度、谷歌等地图运营商及手机软件开发商的合作,重点加强成都景区、景点宣传,实时更新,并在互联网上发布,让游客随时了解景区动态,方便游客查询到达路线。

3.2.4建设地区智能电子识别系统

探索在成都市各主要路口及景区外围设置智能电子识别系统,该系统不同于普通的电子眼,而是专门监控景区流量的智能识别系统,具有旅游导识导流功能。此系统实时监控车流情况,智能识别游客量,特别具备人脸(人头)高清识别抓拍功能,并与各电子路牌、景区视屏、电子信息亭等导视系统相连互通,随时更新景区游客容量,及时发布流量预警,引导游客进入其他游客量较少景区,实现传统的引导向导流功能的转变。

3.2.5组建旅游公共导视系统志愿者队伍

组建成都市旅游公共导视系统监控测评志愿者服务队伍,该队伍由专门的高校旅游专业人才以及普通市民组成。高校专业人才由各大高校本科及其以上学历的学生组成,一般应具有旅游或道路交通专业知识,市民志愿者队伍由热心成都建设事业、关心成都旅游发展且具有一定科技专业知识的普通市民组成。该队伍随时观察道路、景区导视系统的变化情况,及时向有关部门反映。对成都市旅游公共导视系统进行质量评价并向有关部门报告旅游公共导视系统建设发展情况。同时,该队伍也应是成都旅游引导员及宣传员,负责指引景区、景点方位,介绍成都旅游。通过智能手机终端如微信、QQ等方式为附近的游客提供咨询及引导服务。

作者:袁力 董庆佳 单位:成都大学旅游文化产业学院


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