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施工技术在桥梁工程中的实用性

在完成清孔操作之后,从孔底将泥浆样品取出,用作相关实验,但是要严厉禁止用钻孔加深的方法来代替清孔步骤,制定钢筋笼时要依照相关的设计要求来进行,对于长骨架型的钢筋笼可以采取分段操作的方式。分段制作长度要根据运输和吊装条件加以确定,避免在运输或者吊装时出项钢筋笼变形的状况。要想对保护层厚度进行有效控制,就要将接头错开并在其外侧设置垫块:钢筋笼的横向垫块设置要多于4块,钢筋笼竖向间设置垫块要保证垫块之间有2m间距。与此同时,在钢筋笼的骨架顶部设置吊环。待钢筋笼制作完成之后,要对其误差范围进行控制,使保护层厚度以及中心位置和顶部的误差在±20mm范围,底部误差在±50mm,而对钢筋笼的安装误差范围则应控制在主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm,倾斜度±0.5%。

1孔斜

造成孔斜的原因很多,主要包括:钻架不稳、部件松动磨损、钻杆弯曲。钻孔在遇扩孔较大的位置时会产生由偏移、土层软硬不均而造成的钻头受力不均等。处理方式:当钻头偏斜较大时,先用土石进行填充,然后重新钻进;当土层内遭遇石块、木头等时,要先将其打碎再继续钻进;对钻架进行定期校正,从而确保钻架的垂直和稳固,使钻机设备能够一直处于最好的工作状态。

2堵塞导管

导管堵塞原因:导管下部和孔底间距太小;混凝土离析严重或者导管漏水;灌注时间太长;混凝土的坍落值过小;机械故障造成的混凝土无法流动。处理方式:制作满足标准的隔水栓,并在组装导管的过程中对其进行内壁检查;灌注操作时,若由于混凝土本身的质量或者隔水栓造成的堵塞,可以用钢筋或者竹竿进行疏通,若由于混凝土无法流动而造成的导管堵塞,就应该提升导管,待混凝土能够流动之后再将导管沉入;有效控制混凝土的集料规格、搅拌时间和坍落度,尽可能缩短混凝土灌注时间;在使用导管之前对其进行严格的水密承压和接头抗拉实验,从而避免导管漏水;在清孔之后要进行混凝土的及时灌注,从而避免沉渣过厚。

3钢筋笼上浮

钢筋笼的上浮原因:钢筋笼不稳固;清孔时泥浆中悬浮物过多;混凝土灌注速度过快;导管提升中钢筋笼被挂住;混凝土的凝结时间太短。处理方式:在钢筋笼的底部设置环形筋,同时焊接上牵引筋对其进行固定;确保安插的导管在中心点,并在灌注前对其实行升降;在混凝土灌注到距钢筋笼距底部还有1m时,对灌注速度加以控制,导管的出口要高出钢筋笼底1m或低于钢筋笼1.5m;在进行清孔时要保证含砂率符合要求;进行混凝土的灌注时要确保其连续性。

4坍孔

坍孔原因:泥浆与护壁要求不符;钻进速度过快;清孔操作不恰当;钻机作业时与护筒发生接触造成钻机振动,从而导致坍孔;水位过高或者过低,前者导致渗浆或反冲孔,而后者导致护壁失效。处理方式:采用添加粘土粉、烧碱、木质素等方式对泥浆的性能加以改善;防止孔壁和钢筋笼的触碰。

5杂物掉落

杂物掉落原因:卡钻时强行操作,致使钻杆或者钢丝绳断裂;钻杆接头有问题;钢丝绳老化断丝;钻头套质量有问题。处理方式:清理杂物,并对容易断裂、老化的部位进行定期检查,一旦发现问题就及时更换。

6偏移

偏移原因:钢筋笼、钻机没有居中或者桩体位置出现错误。处理方式:对桩体位置数据进行严格的复核并且及时上报,在报验合格之后再继续钻孔作业;确保钻机和钢筋笼位置居中。

7断桩

断桩原因:在进行清孔操作的时候,泥浆悬浮物的回沉形成沉积层,从而影响混凝土的上升,致使堵管和混凝土的灌注中断;在进行混凝土灌注时,由于机械故障或停电等原因,导致灌注时间太长而凝结时间太短等。处理方式:确保导管的埋深范围在2~6m之间;备好备用电源,避免由于停电等造成灌注的中断,与此同时要将单根桩体灌注的时间控制在初凝时间的1.5倍以上。

8结语

桩柱施工的好坏会对桥梁质量产生决定性的影响,对桥梁事业的稳健发展也意义重大,因此技术人员和施工人员在施工过程中要予以高度重视,在工作中尽职尽责,将施工的各个环节都做好,保证桩柱的施工质量,从而使桥梁工程的整体质量得以保障。

作者:赵铁军 单位:新疆路桥桥梁工程建设有限责任公司


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