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公路交通安全改扩建与施工管理研究

摘要:随着我国公路工程快速发展,公路工程的建设也随之增多,交通安全设施是道路交通安全的重要保障,对道路交通安全的意义十分重大。为了保证道路行车安全,在公路交通安全设施改扩建工程中设置更多、更安全、更方便、更明显的交通安全设施尤为重要。就目前来说,原有的交通安全设施无论从设计还是安全的角度都不能满足现有的道路交通安全了,所以,建设更多符合现代交通的安全设施是我们目前工作的重中之重。

关键词:公路;交通安全设施;改扩建工程;施工管理

1引言

公路交通安全设施改扩建工程是一个非常复杂的工程,影响公路交通安全设施改扩建工程的因素很多,比如说,暴风雨、雷电或者路基路面等等。交通安全设施要与土建工程相互结合起来,施工的过程和施工管理也存在很多不确定的因素,施工技术也是要随着公路交通安全设施的增多而进步的,为现代化交通安全设施建设提供保障。本文分析了公路交通安全设施改扩建工程管理中存在的问题,并结合实际阐述了解决的措施。

2公路交通安全设施改扩建工程施工现场管理

2.1选择合理的施工驻地,做好规划建设

在选择施工驻地时,首先要符合交通便利的条件,然后在考虑选择施工路段的关键部位或是施工路段的中间位置。公路交通安全设施建设工程中材料问题是非常关键的,比如一些大件的材料,像:安全护栏、隔离带、防炫目设施等。这些大件材料在运到施工现场后要妥善保管。还有一些减速带、路标、标志反光膜、防撞物品等运送到施工时已经是生产完成的成品材料,码放整齐等待安装就可以了,如果是在冬季安装的话,类似反光膜之类的物品要先加热后在安装,可以粘贴的更牢固,还可以延长使用时间。改扩建工程中会拆除很多的旧材料,这些废旧的材料也要有专门的地方储存,禁止乱丢乱放。另外,在施工场地要配备宿舍、库房等,并尽量减少生活垃圾,消防设施也要配置齐全。

2.2配备专业的人员、设备,实施有效管理

在公路交通安全设施改扩建工程中,为了保障施工路段的行车安全和顺畅,要专门设置安全疏导和材料管理人员,在行车疏导过程中,安全员要穿着制定的疏导服、佩戴标志旗和安全员袖标。疏导员的工作就是在施工时减少行车不顺畅和行车控制,在车辆进入施工区域之前,疏导员对车辆尽量多次数和更明显的提醒,让车辆提早做好减速的准备。安全员的主要工作职责是负责施工区域内施工人员和施工工具的安全,并实时监控和定期检查,一旦发现有破损的情况,及时补救和维修。施工车辆在施工现场工作时,要保证车辆的手续齐全,并且在车后方张贴明显的施工标志,开启警示灯,严禁车辆违章,保证施工和行车安全。

2.3制定有序的作业区段,保证现场安全施工

公路交通安全设施改扩建工程的施工范围面积广,施工量大,而每一项施工项目却时间很短。为了更好的施工控制,施工作业区域的长度要尽量在两公里之间,与相近的施工作业区要在十公里以上,减少施工区域之间的交通拥堵。在施工现场有工人施工时,要在施工场地至少五米外放置施工公示牌和锥型交通标志等,夜间工作要多放置反光警示牌,穿反光作业服,以此保证施工和行车安全。在施工完后要注意施工场地的整洁,做到文明施工。

3公路交通安全设施改扩建工程质量管理措施

3.1严把工程质量关,做好材料检测工作

公路交通安全设施的材料很多都是由工厂加工好后在运送到施工场地的,这样就很难保证每个材料的质量。所以,为了保证材料的质量,我们要定期对材料抽样检测,检测出的样品要交给制定的材料检测机构并且出具详细的检验报告。抽检的样品要具有代表性,尽量选择同型号和同种类的材料进行检测并且抽样检测要符合科学和保持经济型。还有就是,公路交通安全设施改扩建工程的材料要尽可能的和图纸保持一致,减少和改扩建之前有很大区别的交通安全设施,尤其是护栏的颜色和防炫目施舍的型号等。在施工材料运抵施工作业现场后,施工现场材料管理人员要对每个材料进行认真检查,保证材料在施工前都是完好无损的状态,避免耽误工期。安装完后,要有专人对工程进行检测,保证施工质量。

3.2制定合理精确的施工方案

公路交通安全设施施工之前,施工设计人员要对交通安全设施改扩建工程施工工地进行反复的勘察,并且根据实际的交通情况设计出最合理的施工方案。施工中要严格按照施工图纸顺序施工,为了工程的美观,要先对标志基础和混凝土施工完成后再安装护栏和粘贴反光标志。如果在施工完成后发现有不符合施工标准的标志,需要先对此标志做好记号,等全部工程完工后再对此标志进行拆除或者改动,减少安全隐患。

3.3质量控制的同时,工程细节上不能忽视

在对公路交通安全设施施工时,要注意保护路基路面等已经完成的工程,比如,护栏刷漆时防止滴落污染路面,交通标志安装时要对机电工程注意保护,公路中央隔离带护栏打桩施工时要注意路面下电缆和管道的损坏等。交通标志立柱坑开挖时要把挖出的土方堆到制定的位置,施工完成后要恢复原本的样貌,不影响美观和排水。标志基础、防眩网基础、隔离栅基础浇筑过程中,防止混凝土污染路面。原有的交通安全设施拆除后应集中处理,可以回收的材料尽可能回收到材料厂家,减少资源的浪费。经过加工后也满足新材料的标准,检测合格后还可以再次使用,这样会在一定程度上降低工程造价成本。

4结束语

总之.交通安全设施改扩建工程是一项复杂的工程,在施工管理过程中不仅要合理的组织、细致的规划,在加强管理,重视质量的同时,更要重视安全,这样才能全力把交通安全设施改扩建工程做好,以改善交通环境、提高通行能力,给驾驶员提供安全、舒心的交通环境。

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作者:郭磊 单位:烟台经济技术开发区公路管理局


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