0.引言
道路工程学科专业是一个发展相对比较成熟的交通运输工程类学科，学科课程的安排也越来越科学化。但是，对于新发展起来的工程检测与维护学科来说，试验检测课程的学科安排还有待于进一步的发展。在当前的教学模式下，伴随着试验检测课程的开设，可以对同学们进行问卷调查，对教师的教学模式进行改进[1]，不断的在教学实践中发现问题并不断的进行完善。
1.道路工程试验检测课程
20世纪90年代以来，我国的公路发展进入了一个飞速发展的时期，公路的通车总里程由1978年底的88万公里[2]增加到2014年的446万公里。高速公路通车里程由1984年开始建设的沈大高速公路，1990年全线建成通车，全长375公里；到2014年，全国高速公路总里程达到11.145万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。在2013年6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《国家公路网规划（2013年-2030年）》，在新的规划里，国家高速公路网进一步完善，在西部增加了两条南北纵线，成为“71118”网，规划总里程增加到了11.8万公里。目前是公路工程的高速建设时期，不久的将来，大量的公路养护和管理工作会随之而来，工程质量都必须要有试验检测来保证。为了更好地培养新世纪公路工程建设与管理养护的技术人才，管理好公路工程建设与管理养护的质量，培养新时期的大学人才，道路工程试验检测课程的开设就尤为重要。
2.道路工程试验检测课程的教学模式
理论的教学已经形成了较为规范和固定的教学模式，也积累了大量成功的经验。但是，对于工程类的试验检测课程来说，还没有比较固定教学模式。随着将来对公路工程技术专业人才综合能力和素质要求的不断提高，学生要能够在短期内满足企业单位的要求，所以对于培养人才的高校来说，只有不断的完善教学计划，精心的探讨合适的教学模式，才能够满足社会和企业的需求。当前，道路工程试验检测课程的开设基本有理论、实践、理论+实践三种教学模式，这些教学模式都各有所长，理论教学模式有助于学生深入地对试验检测方法、原理的学习；实践教学模式有助于学生深入地对试验检测操作和动手能力的学习；理论+实践教学模式有助于学生对试验检测全面的学习，但又难易深入系统地进行学习。所以，探讨新的试验检测课程的教学模式，就显得十分重要。比如，多媒体技术和三维模拟技术的适当引用，可能会起到事半功倍的效果。
3.结语
高等学校只有培养知识面宽、基础扎实、综合素质高的人才，社会才会认可，道路工程检测与维护专业是一个工程实践应用性很强的专业，对学生的考核也要进行全面化的考核。中国的工程建设的确发生了很大的变化，各方面都发展得很快。但是，不容置疑的是，要在较短的时间内掌握各种技术，使我们的工程质量都能够得到保障，对于道路工程检测与维护专业的学生培养，就具有十分重要的理论意义和实际意义。
作者：高传东 单位：重庆交通大学土木工程学院
