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高职汽车技术人才培养之路

1高职汽车技术服务类专业的现状

随着我国汽车行业的快速发展,无论本科院校,还是高职院校都加大汽车类专业的投入,很多院校都在争相开设汽车类相关专业。同时,汽车技术服务与营销专业具有文理兼收的特殊性,从容易招生、就业前景好、专业建设成本低等方面存在很大的优势,所以近几年该专业的发展非常迅速,几乎每一所高职院校都开设了该专业。随着汽车行业的成熟、生源的减少和越来越多的高职院校同类专业的开办,竞争会更加激烈。而且现在一些院校的专业建设只停留在表面上,在专业内涵上没有独特的竞争优势,主要表现在以下4方面:一是专业建设没有形成特色,是重技术服务还是营销不明确;二是课程体系不够合理,无法将汽车方面的专业知识与营销方面专业知识相融合;三是师资队伍建设落后,没有真正融入汽车服务行业;四是校内实训中心无法真正模拟汽车销售环境,不能适应人才培养的需要等。这种专业发展与建设现状,造成了该专业毕业生在汽车技术服务专业技能与综合能力方面与市场需求存在一定差距,同时,企业的快速发展与模式化的营销与服务技术要求,进一步扩大了企业要求与毕业生实际能力之间的差距[3]。

2校企合作是高职汽车技术服务类专业必经之路

解决高职院校对汽车技术服务类专业现存的问题,只有通过深入开展校企合作这条路径。校企合作即学校与企业的合作,其实质是一种教育与产业相结合的教育模式,学校与企业在合作中相互依存,相互促进,缺一不可。通过学校与企业的深入合作可以在以下几方面得到改进。

2.1校企合作以共同制定人才培养方案

汽车技术服务与营销专业是实用性很强的专业,该专业的建设必须建立在了解企业现状、熟悉企业运营、掌握技术服务流程和营销技巧的基础上,因此在专业建设过程中必须邀请优秀的企业人员(包括企业管理层和技术层)参与其中,这样才能满足企业对人才的需求;同时,大学教育又不完全等同于企业的员工培训,必须遵循大学教育规律。只有将企业、学校、学生各方的需求、优势有机结合,才能做到既满足社会需求和企业需求又满足学生的自身发展需求。笔者所在学校在制定人才培养方案时主要通过以下几个步骤确定学校汽车技术服务与营销专业人才培养目标,制定相应的人才培养方案,从而培养众多满足社会和企业需求的优秀毕业生。1)成立专业建设指导委员会,专业指导委员会成员包括学校专业负责人、课程教学人员、企业管理人员、企业技术人员、职业教育权威人士等,在专业建设指导委员会的指导下,完成人才培养方案的制定。2)明确本专业人才培养目标。在专业培养目标的确定过程中需要考虑多方面因素,其中最为重要的就是企业的需求和学生的学习诉求。企业需求可以通过走访合作企业方,与专业指导委员会中企业委员访谈,汽车服务行业市场调研等进行企业岗位分析,初步确定本专业培养定位。在专业培养目标的初稿基础上通过网络、电话、走访中学毕业班等方式展开学生对该专业培养目标的认可程度和期望值的调查,修正专业培养目标,最终完成专业人才培养目标。3)在专业人才培养目标确定的基础上,根据对汽车服务行业岗位的分析,依托合作企业,归纳典型工作任务和工作过程。依据认知规律,按照从简单到复杂的原则,将典型工作任务进行分析,形成行动领域。4)考虑学生职业素质要求中除知识外的其他要求,如人文素质、沟通能力、自我发展能力等,完成由行动领域向学习领域的转变。5)构建课程体系,形成教学计划。6)接受企业对毕业生的评价,适当合理地调整人才培养方案。

2.2校企合作以建设熟悉并深入企业的师资队伍

目前我国高职院校中师资结构不够合理,教师来源比较单一,大多数教师是刚从学校毕业的本科生或者研究生,青年教师往往缺乏专业实践经验和必须的专业技能。从我国高等职业院校教师的实际情况来看,一般的教师已经具备教学需要的理论知识,但是其对企业的熟知程度、实操技能、实操经验相对匮乏,这样在教学过程中难以针对实际案例进行合理的分析与讲解。而从企业一线直接引进有实际工作经验及技能的技术人员非常困难,因此,师资队伍的建设非常重要,直接影响着教学质量的高低。如利用寒暑假合理安排教师深入汽车服务行业、企业一线,可以使教师系统掌握业务技术流程,强化实践技能;组织和鼓励专业教师参与企业科研项目,既可以为企业解决技术问题节省了一定的时间和精力,也能使专业教师的专业技能在实践中得到发展和提高,以期达到双赢的效果;学校还可以进一步加强兼职教师队伍建设,使那些具有专业基础扎实、实践经验丰富、操作技能突出的高级技术人员,承担专业课教学、实训、实习指导任务,充实师资队伍。

2.3校企合作以共建实训基地满足教学需要

汽车技术服务与营销专业实训课程较多,因此对实训基地的要求无论从量和质上都要求较高,现在大多数职业院校只能满足量的要求,无法满足质的要求,原因在于很难接触到实际的顾客和实际的问题,学校无法真正模拟汽车销售环境。但是这样的问题合作企业却能很好地解决,同时又能为企业优先挑选员工提供方便,缩短了员工的培养时间,因此,校企合作共建校外实训基地既满足了教学需要,又满足了企业人才需求。

3校企合作模式的展望

我国汽车产业正处在发展战略转变期,这就需要大量适合国家和企业需求的人才。校企合作,依靠企业是发展汽车职业教育的一种理想办学模式[4]。校企合作是高职汽车技术服务与营销专业现存问题的有效途径,通过学校和企业的深入合作,既可以培养高质量的毕业生,又可以满足企业对人才的需求;既可以加强队伍建设,又可以帮助企业解决技术问题,实现学校和企业双赢。相信校企合作将会有极为广阔的发展前景。

作者:王勇 陈清洪 单位:重庆电子工程职业学院


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