本文作者：赵轩；白新龙；谢学飞；汪贵平；成功正常投稿发表论文到《扬州大学学报(自然科学版)》2014年02期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：研制一种可模拟蓄电池放电特性的大功率直流电源系统,该电源采用三相桥式全控整流技术,实现交流电到直流电的转换.为使直流电源输出电压值与蓄电池放电电压值同步,首先对蓄电池进行不同放电倍率下的放电试验,建立了蓄电池放电试验数据库;基于该数据库,考虑到三相桥式整流技术输出电压的非线性特性,故采用模糊自适应整定PID控制策略实时调节输出电压,同时基于MCGS设计了智能仪表,实现电源系统的实时显示和人机交互功能.经试验测试,该电源系统能够准确地模拟蓄电池放电特性,可作为电动汽车驱动系统台架试验的直流供电电源,在电动汽车领域具有广阔的前景和实用价值.
【论文正文预览】：电动汽车具有高效率、低噪声和低排放的优点,在新能源利用和环境保护方面具有较大的优势[1].台架试验作为电动汽车新技术开发过程中的重要试验手段,具有缩短开发周期、节约开发成本、与实际运行工况差异小等优点.在电动汽车驱动系统台架试验过程中,为了真实地模拟动力装置,一
【文章分类号】：TM912;U469.72
【稿件关键词】：直流电源蓄电池模糊-PID电动汽车
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【稿件标题】：[直流系统蓄电池论文]模拟蓄电池特性的直流电源研究
【作者单位】：长安大学汽车学院;长安大学电子与控制学院;
【发表期刊期数】：《扬州大学学报(自然科学版)》2014年02期
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【版权所有人】：赵轩；白新龙；谢学飞；汪贵平；

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