本文作者：金龙；孙世威；成功正常投稿发表论文到《科技资讯》2014年28期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：该文主要是通过分别改变被动约束层阻尼结构中粘弹性阻尼层及约束层的厚度,讨论贴敷不同厚度被动约束层阻尼结构的短柱壳的振动特性。通过被动约束层阻尼结构减振机理,提出粘弹性材料模态阻尼计算和分析探讨,以短柱壳为研究对象,仿真计算中各个材料参数,并得出结论。阐述了机敏约束层阻尼系统特征,分析了结构设计和系统建模方法。反过来这些优点也使得类似结构十分容易发生振动。在航空发动机上这样极易引起由于振动过大而导致的短柱壳破裂现象,如果不采取减小振动幅值的措施,将会引发灾难性的后果。在短柱壳表面贴敷粘弹性阻尼材料是一种有效,便捷的减振方式,因此有必要对其减振特性进行研究。
【论文正文预览】：科技资讯SCIENCETECHNOLOGYINFORMATION按照板壳理论相关定义,当R/h20时为薄壁结构,其中R为曲率半径,h为板壳的厚度[1]。根据这个定义,旋转机械中许多部位都用到短柱壳。短柱壳结构由于具有承载能力大,重量轻等优点,在核电、爆炸,石化,土建,造船以及旋转机械等结构中常被
【文章分类号】：TB535.1
【稿件关键词】：约束层阻尼短柱壳振动特性分析
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【稿件标题】：被动约束层阻尼结构短柱壳的减振分析
【作者单位】：杭州国电机械设计研究院有限公司;
【发表期刊期数】：《科技资讯》2014年28期
【期刊简介】：《科技资讯》杂志由北京市科学技术研究院主管，北京国际科技服务中心主办的科技期刊。本刊国际标准刊号：ISSN1672-3791；国内统一刊号：CN11-5042/N；邮发代号82-238,面向国内外公开发行。 《科技资讯》聚焦中外高新技术前沿动态，促进高新技术产业化的发展；......更多科技资讯杂志社投稿信息
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