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分省民用汽车拥有量|中国民用运输船舶拥有量的经济学分析和检验

本文作者:严保兴;成功正常投稿发表论文到《商场现代化》2011年17期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:影响民用运输船舶需求的因素很多,文章选取两个基本的影响因素作为变量,借鉴已有的数据,建立计量经济学模型,并进行检验和修正,来分析民用运输船舶拥有量和社会经济变量之间的关系,以期做出正确的经济决策。
【论文正文预览】:一、引言由次贷危机引起的金融危机席卷全球,对中国经济造成了一定的影响,这种影响在船舶市场上的反映尤为明显,2009年,我国约有65%的船舶企业没有接到新船订单,尤其是部分新兴船厂,订单储备较少,将面临船台空置,无船可造的局面。那什么因素会影响民用运输船舶消费呢?随着经
【文章分类号】:F224;F552
【稿件关键词】:船舶拥有量经济学模型回归分析
【参考文献】:

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  • 赖俊昆;江西省政府招商引资研究与对策分析[D];暨南大学;2008年
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【稿件标题】:分省民用汽车拥有量|中国民用运输船舶拥有量的经济学分析和检验
【作者单位】:宁波市东方船舶修造有限公司;浙江华韵海运有限公司;
【发表期刊期数】:《商场现代化》2011年17期
【期刊简介】:《商场现代化》杂志由中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办。主要探讨国内外现代商业管理经验和介绍现代科技在商业营销管理中的应用,并且刊发精选的国内外现代商业流通领域理论研究成果与现代贸易经济理论的科研论文。其严格化,标准化及权威性在......更多商场现代化杂志社(http://www.400qikan.com/qk/945/)投稿信息
【版权所有人】:严保兴;


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