本文作者：Peter·T·Leach；成功正常投稿发表论文到《中国远洋航务》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正虽然太平洋海事协会已与国际码头仓储工人联盟达成协议,美国西海岸港口的拥堵问题仍然难以解决,继续影响着泛太平洋航线的发展前景。随着泛太平洋航线的经济基本面不断走强,集装箱运输量(特别是东向贸易航线)本应实现强劲增长。不过,今时不同往日。虽然太平洋海事协会与国际码头仓储工人联盟于2月20日达成了临时协议,但美国西海岸港口工作效率下降,导致港口拥堵,还是给贸易前景蒙上了一层阴影。
【论文正文预览】：张政;精打细算走出低谷——简析2002年跨太平洋航线形势[J];中国远洋航务公告;2002年04期
【文章分类号】：虽然太平洋海事协会已与国际码头仓储工人联盟达成协议,美国西海岸港口的拥堵问题仍然难以解决,继续影响着泛太平洋航线的发展前景。随着泛太平洋航线的经济基本面不断走强,集装箱运输量(特别是东向贸易航线)本应实现强劲增长。不过,今时不同往日。虽然太平洋海事协会与国际
【稿件关键词】：F551
【参考文献】:

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【稿件标题】：【余波未平】美西港口拥堵余波未平
【作者单位】：太平洋航线;仓储工;贸易前景;临时协议;美国西海岸;贸易航线;集装箱运输量;太平洋海;班轮公司;集装箱贸易;
【发表期刊期数】：《中国远洋航务》2015年04期
【期刊简介】：《中国远洋航务》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国远洋航务杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN，国际刊号：ISSN。中国远洋航务杂志社由中国远洋运输（集团）总公司主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认......更多中国远洋航务杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8598/)投稿信息
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