本文作者：高宏力；严世榕；汤高攀；成功正常投稿发表论文到《机电技术》2014年01期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：气动汽车动力系统就是将储存的高压空气的压缩能转换成机械能的一种能量转换装置,工作时不消耗任何燃料,并且排除气体为干净气体,是真正零排放的环保汽车,可以有效解决环境污染。气动汽车的动力单元主要有3种类型:气动发动机、气动马达和涡轮机。文章对3类动力单元的结构特点和工作基本原理进行了分析并与传统内燃机比较,展望了新型空气发动机技术,对将来研究的重点具有参考价值。
【论文正文预览】：内燃机的排放和降耗问题由来已久,对其改进的研究一直没有中断,于是相继出现了电子喷射技术、发动机结构优化及代用燃料等技术措施[1-3]。但只要仍然使用矿物燃料,内燃机就不可能实现零排放,就会产生污染。由于第三世界众多国家经济的兴起,各国对成品油的需求越来越大,导致其
【文章分类号】：U469.76
【稿件关键词】：气动汽车动力单元气动发动机气动马达涡轮机
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【稿件标题】：气动汽车动力系统研究综述
【作者单位】：福州大学机械及自动化学院;
【发表期刊期数】：《机电技术》2014年01期
【期刊简介】：《机电技术》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，机电技术杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN35-1262/TH，国际刊号：ISSN1672-4801。机电技术杂志社由福建省经济贸易委员会主管、福建省机械科学研究院主办，本刊为刊......更多机电技术信息
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