本文作者：许俊龙；严世榕；成功正常投稿发表论文到《机电技术》2014年01期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：在MATLAB中建立了汽车动力性和燃油经济性数学模型,并开发出GUI的操作界面,在此基础上进行拓展,开发出已知车型参数分析及动力参数选定的操作界面。以某款汽车为例进行仿真计算,仿真结果与其使用参数较为吻合;同时对此车型参数进行比功率、主减速比、最大传动比、变速档挡数、变速箱传动比优化等的分析;对系统匹配的设计人员来说,还可以对各个级别的车进行动力参数的选定及优化。在汽车设计和开发阶段中,可以根据自己的要求设置属性参数,得出的结果可作为设计人员的重要参考依据。
【论文正文预览】：对于一个汽车专业或是从事汽车行业工作的人来说,不得不了解汽车动力性和燃油经济性,这不仅需要有个相关的数学模型,更需要一个能协助其分析,甚至能担当设计员的角色,为其提供便利的一款动力参数选定的软件。出于这个考虑,利用计算机仿真可比性好,重复性强[1]的优点,设计开发
【文章分类号】：U461
【稿件关键词】：GUI仿真参数分析参数选定
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【稿件标题】：汽车动力性及燃油经济性计算的GUI界面开发
【作者单位】：福州大学机械工程及自动化学院;
【发表期刊期数】：《机电技术》2014年01期
【期刊简介】：《机电技术》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，机电技术杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN35-1262/TH，国际刊号：ISSN1672-4801。机电技术杂志社由福建省经济贸易委员会主管、福建省机械科学研究院主办，本刊为刊......更多机电技术信息
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