本文作者：姚琳莉；成功正常投稿发表论文到《政法学刊》2014年05期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：民用航空器是否适用以及怎样适用留置权法律制度,我国在立法及司法实践上均接近空白,而这种空白状态可能导致民用航空器权利的不稳定,不利于其价值的充分发挥。探讨了商事留置权、留置权的善意取得等法律理论问题。在对国际法及国外相关规定进行阐述分析后,为填补我国相关立法空缺,规范民用航空器留置权的行使,根据民航发展的特点及现实国情,提出在对民用航空法进行修改时,增加民用航空器留置权相关规定的立法建议。
【论文正文预览】：白云机场与美国通用电气商业航空服务有限公司(以下简称GECAS)之间的民用航空器留置权案,是由东星航空有限公司停航、破产事件引发的。2009年3月15日,民航中南局基于发现东星航空存在重大安全隐患,涉及公共安全而做出暂停东星航空的飞行决定的行政强制措施,东星航空被强制停航
【文章分类号】：D923.2;D993.4
【稿件关键词】：民用航空器留置权商事留置权善意取得
【参考文献】:

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【稿件标题】：[民用航空器查询论文]民用航空器留置权法律问题探悉
【作者单位】：广州民航职业技术学院;
【发表期刊期数】：《政法学刊》2014年05期
【期刊简介】：《政法学刊》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，政法学刊杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN44-1007/D，国际刊号：ISSN1009-3745。政法学刊杂志社由广东警官学院主管、主办，本刊为刊。自创刊以来，被公认誉为具有业......更多政法学刊杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10567/)投稿信息
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